Nous avons tous connu cette situation en tant qu’automobiliste. Un beau matin, la voiture ne
démarre plus et malgré de nombreux essais, le moteur ne se met pas en route. Avec un son
caractéristique, c’est le signal que la batterie de votre voiture est peut-être morte, une
situation qui n’arrange personne, surtout lorsqu’il faut aller au travail.
Pas de panique, les problèmes de batteries sont fréquents et peuvent être réglés
rapidement. Dans cet article, nous passons en revue tous les aspects d’une batterie de
voiture ainsi que les bons réflexes pour garder une batterie opérationnelle le plus longtemps
possible.
Que sont les batteries de voitures et à quoi servent-
elles ?
La batterie d’une voiture remplit une fonction essentielle, puisqu’elle permet le démarrage du
véhicule ainsi que son alimentation électrique. Elle démarre le moteur mais aussi les
bougies. À la manière d’une pile, la batterie stocke l’électricité, mais ne la produit pas. C’est
grâce à l’alternateur que l’électricité circule dans le véhicule pour remplir toutes ses
fonctions les plus indispensables : éclairage des phares et du tableau de bord, alimentation,
climatisation, chauffage des bougies et plus encore.
Les batteries se présentent souvent comme des gros cubes où l’on aperçoit deux cosses,
une négative et une positive, qui permettent au courant de circuler comme dans une pile.
Toutefois, les batteries des nouveaux véhicules électriques peuvent être bien plus
volumineuses que les véhicules à essence ou diesel. La batterie est placée sous le capot de
la voiture et elle est souvent placée à côté de l’alternateur car ces deux composantes sont
directement liées.
La durée de vie d’une batterie
On considère que la durée de vie moyenne d’une batterie de voiture est de 4 ans, et c’est
pourquoi il faut toujours rester vigilant lorsque l’on conduit un véhicule d’occasion. Attention,
la durée de vie d’une batterie dépend de nombreux facteurs tels que :
● votre style de conduite : pour optimiser les performances de votre batterie,
veuillez opter pour une conduite douce ;
● les conditions de températures : attention, les batteries ont tendance à mal
supporter les conditions extrêmes, comme la chaleur ou les températures
glaciales. Il est d’ailleurs recommandé d’utiliser des batteries spéciales dans les
pays sujets à ces conditions
● votre type de voiture. Si votre voiture comporte de nombreux accessoires
électriques, la batterie est plus susceptible de s’utiliser rapidement.
Comment savoir si la batterie est morte et doit être
remplacée ?
Il est très facile de voir quand la batterie d’une voiture mérite d’être remplacée, puisque la
voiture ne démarre plus, tout simplement ! Vous entendez un bruit de moteur qui peine à
démarrer et vous voyez bien que les commandes ne répondent pas. Une autre indication est
le voyant de la batterie qui clignote sur le tableau de bord. Attention, cela veut bien dire que
quelque chose ne va pas.
Cependant, il existe des cas où la batterie est seulement déchargée. Cela arrive notamment
lorsque vous laissez des feux de croisements allumés, ou même si vous laissez la radio
avec le moteur éteint. Dans ce cas là, on dit que la batterie est seulement “à plat” et vous
pouvez la rebooster avec des pinces noires et rouges que vous placez sur les encoches.
Ces pinces doivent être reliées par des fils à la batterie d’une autre voiture.
En cas de batterie défectueuse, vous pouvez vérifier vous même son état si vous avez les
bons outils. Voici quelques conseils à suivre impérativement pour vérifier si la batterie est
morte ou non :
● Avant de toucher votre batterie située sous le capot de votre voiture, assurez-
vous d’avoir les mains sèches et de ne pas posséder sur vous d’objets
métalliques qui peuvent être conducteurs et vous électrocuter.
● Si vous possédez un multimètre, vous pouvez le connecter aux cosses positives
et négatives de la batterie pour voir si elle est encore conductrice d’électricité.
Nous vous conseillons cependant de vous faire aider par un garagiste si vous
n’êtes pas à l’aise
● Vérifier les bouchons de la batterie est également une bonne méthode. En les
dévissant, vous pouvez constater si les vis sont noires ou pas. Si elles sont
noires, cela signifie que la batterie est HS et qu’il faut la remplacer. SI les
bouchons ont encore leur couleur d’origine, la batterie n’est pas morte, mais il
faudra la recharger.
En règle générale, les batteries lâchent au mauvais moment, et il est fortement recommandé
de posséder au moins une paire de pinces dans votre voiture pour anticiper une batterie
déchargée ou HS.
En règle générale, le voltage d’une batterie qui marche est contenu entre 12V et 13,2V. En
dessous de ce voltage, la batterie est déchargée. En dessous de ce voltage, votre véhicule
rencontre un problème de surcharge qui vient peut être de l’alternateur.
Choisir le meilleur type de batterie
Il est parfois difficile de comprendre le jargon des garagistes qui vous demandent quel type
de batterie vous avez sous le capot, mais nous sommes là pour vous aider. Notez que les
prix de la pose d’une nouvelle batterie varient entre 120 et 300 €, ce qui dépend du modèle
du véhicule et du type de batterie.
Voici les critères les plus courants pour choisir le type de batterie qui correspond à votre
véhicule :
● La puissance en Ampères (A), c’est à dire la puissance délivrée au démarrage ;
● L’ampérage (H), puissance théorique de la batterie ;
● Le poids de la batterie ;
● Les dimensions de la batterie, afin qu’elle s’adapte parfaitement aux dimensions
sous le capot.
Les types de batteries sont variés, mais nous pouvons les regrouper en plusieurs catégories
:
● Les batteries avec peu d’entretien : le niveau d’électrolyte doit être vérifié par un
garagiste sur ce type de batterie.
● Les batteries sans entretien : ces batteries ne peuvent pas être ouvertes, et elles
fonctionnent sans entretien. Elles sont composées d’accumulateurs en plomb qui
sont scellés sous le boîtier. Leur désavantage est leur prix plus élevé, mais elles
garantissent une plus grande longévité.
Autre chose, les batteries se divisent également par leur état électrolyte, c’est-à-dire la
matière qui contient l’énergie. Ici, trois types de batterie sont les plus courants :
● Les batteries liquides, mélange plomb/acide ;
● Les batteries en gel ;
● Les batteries AGM, qui contiennent une substance poreuse qui retiennent la
substance plus longtemps.
Pas d’inquiétude si vous vous y perdez, car il suffit de consulter le manuel d’emploi de votre
véhicule pour savoir quel type de batterie est la plus recommandée.
Nous avons tous connu cette situation en tant qu’automobiliste. Un beau matin, la voiture ne
démarre plus et malgré de nombreux essais, le moteur ne se met pas en route. Avec un son
caractéristique, c’est le signal que la batterie de votre voiture est peut-être morte, une
situation qui n’arrange personne, surtout lorsqu’il faut aller au travail.
Pas de panique, les problèmes de batteries sont fréquents et peuvent être réglés
rapidement. Dans cet article, nous passons en revue tous les aspects d’une batterie de
voiture ainsi que les bons réflexes pour garder une batterie opérationnelle le plus longtemps
possible.
Que sont les batteries de voitures et à quoi servent-
elles ?
La batterie d’une voiture remplit une fonction essentielle, puisqu’elle permet le démarrage du
véhicule ainsi que son alimentation électrique. Elle démarre le moteur mais aussi les
bougies. À la manière d’une pile, la batterie stocke l’électricité, mais ne la produit pas. C’est
grâce à l’alternateur que l’électricité circule dans le véhicule pour remplir toutes ses
fonctions les plus indispensables : éclairage des phares et du tableau de bord, alimentation,
climatisation, chauffage des bougies et plus encore.
Les batteries se présentent souvent comme des gros cubes où l’on aperçoit deux cosses,
une négative et une positive, qui permettent au courant de circuler comme dans une pile.
Toutefois, les batteries des nouveaux véhicules électriques peuvent être bien plus
volumineuses que les véhicules à essence ou diesel. La batterie est placée sous le capot de
la voiture et elle est souvent placée à côté de l’alternateur car ces deux composantes sont
directement liées.
La durée de vie d’une batterie
On considère que la durée de vie moyenne d’une batterie de voiture est de 4 ans, et c’est
pourquoi il faut toujours rester vigilant lorsque l’on conduit un véhicule d’occasion. Attention,
la durée de vie d’une batterie dépend de nombreux facteurs tels que :
● votre style de conduite : pour optimiser les performances de votre batterie,
veuillez opter pour une conduite douce ;
● les conditions de températures : attention, les batteries ont tendance à mal
supporter les conditions extrêmes, comme la chaleur ou les températures
glaciales. Il est d’ailleurs recommandé d’utiliser des batteries spéciales dans les
pays sujets à ces conditions
● votre type de voiture. Si votre voiture comporte de nombreux accessoires
électriques, la batterie est plus susceptible de s’utiliser rapidement.
Comment savoir si la batterie est morte et doit être
remplacée ?
Il est très facile de voir quand la batterie d’une voiture mérite d’être remplacée, puisque la
voiture ne démarre plus, tout simplement ! Vous entendez un bruit de moteur qui peine à
démarrer et vous voyez bien que les commandes ne répondent pas. Une autre indication est
le voyant de la batterie qui clignote sur le tableau de bord. Attention, cela veut bien dire que
quelque chose ne va pas.
Cependant, il existe des cas où la batterie est seulement déchargée. Cela arrive notamment
lorsque vous laissez des feux de croisements allumés, ou même si vous laissez la radio
avec le moteur éteint. Dans ce cas là, on dit que la batterie est seulement “à plat” et vous
pouvez la rebooster avec des pinces noires et rouges que vous placez sur les encoches.
Ces pinces doivent être reliées par des fils à la batterie d’une autre voiture.
En cas de batterie défectueuse, vous pouvez vérifier vous même son état si vous avez les
bons outils. Voici quelques conseils à suivre impérativement pour vérifier si la batterie est
morte ou non :
● Avant de toucher votre batterie située sous le capot de votre voiture, assurez-
vous d’avoir les mains sèches et de ne pas posséder sur vous d’objets
métalliques qui peuvent être conducteurs et vous électrocuter.
● Si vous possédez un multimètre, vous pouvez le connecter aux cosses positives
et négatives de la batterie pour voir si elle est encore conductrice d’électricité.
Nous vous conseillons cependant de vous faire aider par un garagiste si vous
n’êtes pas à l’aise
● Vérifier les bouchons de la batterie est également une bonne méthode. En les
dévissant, vous pouvez constater si les vis sont noires ou pas. Si elles sont
noires, cela signifie que la batterie est HS et qu’il faut la remplacer. SI les
bouchons ont encore leur couleur d’origine, la batterie n’est pas morte, mais il
faudra la recharger.
En règle générale, les batteries lâchent au mauvais moment, et il est fortement recommandé
de posséder au moins une paire de pinces dans votre voiture pour anticiper une batterie
déchargée ou HS.
En règle générale, le voltage d’une batterie qui marche est contenu entre 12V et 13,2V. En
dessous de ce voltage, la batterie est déchargée. En dessous de ce voltage, votre véhicule
rencontre un problème de surcharge qui vient peut être de l’alternateur.
Choisir le meilleur type de batterie
Il est parfois difficile de comprendre le jargon des garagistes qui vous demandent quel type
de batterie vous avez sous le capot, mais nous sommes là pour vous aider. Notez que les
prix de la pose d’une nouvelle batterie varient entre 120 et 300 €, ce qui dépend du modèle
du véhicule et du type de batterie.
Voici les critères les plus courants pour choisir le type de batterie qui correspond à votre
véhicule :
● La puissance en Ampères (A), c’est à dire la puissance délivrée au démarrage ;
● L’ampérage (H), puissance théorique de la batterie ;
● Le poids de la batterie ;
● Les dimensions de la batterie, afin qu’elle s’adapte parfaitement aux dimensions
sous le capot.
Les types de batteries sont variés, mais nous pouvons les regrouper en plusieurs catégories
:
● Les batteries avec peu d’entretien : le niveau d’électrolyte doit être vérifié par un
garagiste sur ce type de batterie.
● Les batteries sans entretien : ces batteries ne peuvent pas être ouvertes, et elles
fonctionnent sans entretien. Elles sont composées d’accumulateurs en plomb qui
sont scellés sous le boîtier. Leur désavantage est leur prix plus élevé, mais elles
garantissent une plus grande longévité.
Autre chose, les batteries se divisent également par leur état électrolyte, c’est-à-dire la
matière qui contient l’énergie. Ici, trois types de batterie sont les plus courants :
● Les batteries liquides, mélange plomb/acide ;
● Les batteries en gel ;
● Les batteries AGM, qui contiennent une substance poreuse qui retiennent la
substance plus longtemps.
Pas d’inquiétude si vous vous y perdez, car il suffit de consulter le manuel d’emploi de votre
véhicule pour savoir quel type de batterie est la plus recommandée.
Sources d’informations:
https://www.piecesdiscount24.fr/pieces/batterie
https://www.idgarages.com/fr-fr/prestations/batterie
