ATR et AZUL signent un nouveau contrat de maintenance globale. L’accord porte sur la flotte de près de 60 ATR de la compagnie brésilienne.
ATR et la compagnie brésilienne AZUL ont signé aujourd’hui le renouvellement d’un contrat pour la maintenance globale de la flotte d’ATR du transporteur, composée par près de 60 avions, majoritairement des ATR 72-600 et des ATR 72-500. Ce GMA (Global Maintenance Agreement) porte sur une durée de cinq ans, et inclut la mise à disposition d’un stock de pièces de rechange dans les installations de la compagnie, comprenant notamment des unités interchangeables (Line Replacement Units). L’accord prévoit également la gestion des réparations de ces pièces, leur réapprovisionnement à travers un pool, et un service de disponibilité et réparation des pâles d’hélices et des trains d’atterrissage. A travers cet accord, AZUL aura également accès au nouveau centre de pièces de rechange qu’ATR s’apprête à ouvrir à Sao Paulo, en partenariat avec Helibras.
ATR et AZUL avait précédemment signé un premier contrat de maintenance globale en 2010. A ce jour, environ un tiers de la flotte mondiale d’ATR sont couverts par des GMA avec le constructeur.
Cesar Okajima, Directeur de la Chaine de Fournisseurs d’AZUL, a déclaré : « Compte tenu de la taille de notre flotte d’ATR, il est primordial pour nous de nous assurer un accès très rapide à un stock conséquent de pièces de rechange pour nos appareils. Egalement, il est important pour nous de pouvoir nous appuyer sur l’expertise et la connaissance du constructeur en ce qui concerne la gestion des réparations de certaines pièces et équipements. Le succès de nos opérations s’appuie sur nos capacités communes à garantir une disponibilité efficace de tous ce stock et services ».
Lilian Braylé, Directeur du Support Produit et Services d’ATR, a déclaré : « Le renouvellement de contrat renforce la coopération que nous avons construit ensemble depuis l’arrivée des premiers ATR dans la flotte de la compagnie en 2010. Grâce à des nouveaux partenariats que nous mettons actuellement en place au Brésil, nous aurons l’occasion de proposer à AZUL des services améliorés et encore plus de réactivité par rapport à leurs besoins de pièces de rechange et de services de réparation. Nous nous réjouissons de pouvoir contribuer au déploiement d’AZUL et à la consolidation de son succès comme compagnie de référence au Brésil ».
A propos d’Azul Linhas Aéreas :
Azul a démarré ses opérations en décembre 2008, reliant tous les jours et sans escale la ville de Campinas à Porto Alegre et Salvador. Elle propose aujourd’hui des liaisons entre certaines des principales villes du pays : Campinas, Porto Alegre, Curitiba, Maringá, Navegantes, Florianópolis, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Campo Grande, Vitória, Salvador, Recife, Maceió, Fortaleza, Natal, Manaus, Goiânia, Porto Seguro, São Paulo, Cuiabá et, dès le mois d’août, Brasília. Elle propose aussi un service de bus vers des points stratégiques, portant ainsi le nombre des villes desservies à 39. Sa flotte est la plus jeune du Brésil, se compose majoritairement d’ATR, et compte aussi des Embraer 190 et 195.
