À l’occasion du salon InnoTrans de Berlin, CAF France, installé notamment dans les Hautes Pyrénées, annonce présenter pour la première fois au public international son Civity BEMU, un train régional électrique à batteries conçu pour circuler aussi bien sous caténaire que sur les sections non électrifiées.
Selon l’entreprise, ce train électrique serait déjà déployé à grande échelle en Allemagne : solution immédiatement mobilisable pour accélérer la décarbonation des lignes régionales, notamment en France. Problème : si l’électrification complète des lignes reste la solution la plus performante sur le plan énergétique, elle nécessite des investissements importants et ne peut être envisagée partout à court terme.
Avec le Civity BEMU, CAF propose une alternative concrète : un train électrique capable de circuler sur batterie sur les sections dépourvues de caténaire et de se recharger lorsqu’il rejoint une portion électrifiée. Conçu dès l’origine autour de la technologie batterie, il peut offrir jusqu’à 200 km d’autonomie et être décliné dans différentes configurations de longueur et de capacité pour s’adapter aux besoins des réseaux régionaux.
