Les 15 élus du groupe Europe Ecologie au Conseil régional de Midi Pyrénées « ont pris acte hier au soir, sans surprise, de la décision du COPIL (Comité de Pilotage des Grands Projets du Sud-Ouest) , qui a entériné », le tracé D, couloir de 1000 mètres où circulera le futur train à grande vitesse entre Paris-Bordeaux et Toulouse.
« Un tracé contesté et contestable » estiment les écologistes. Le groupe Europe Ecologie regrette en effet « qu’il n’y ait pas eu une réelle étude du tracé alternatif » proposé par l’Union de la Sauvegarde des Villages qui aurait, poursuivent les proches de Gérard Onesta « pu causer moins de nuisances environnementales et économiques ».
Par ailleurs, les élus d’Europe Ecologie critiquent Réseau Ferré de France (RFF) pour avoir soutenu « un projet coûteux » qui pourrait désormais coûté plus de 3 milliards d’euros constatent les élus qui craignent une « incertitude des engagements financiers de l’Etat »
pour la partie Bordeaux-Toulouse.
