Les régions Midi Pyrénées et Languedoc Roussillon devraient fusionner si le projet de François Hollande aboutit en l’état. Qui de Toulouse Montpellier sera capitale de cette nouvelle région ?
Toulouse Montpellier, Montpellier Toulouse, où se situera le siège du futur conseil régional Midi Pyrénées Languedoc Roussillon fusionné ? Les deux villes désormais rivales disposent de nombreux atouts pour faire valoir ce titre de capitale de la grande région Occitanie. Comparaison :
Match Toulouse Montpellier, Politique :
Si le département de Haute Garonne est sans nul doute un fief radical socialiste, la ville de Toulouse a re basculé à droite aux dernières municipales. Celle de Montpellier est elle restée dans le giron de la gauche et du parti socialiste.
Match Toulouse Montpellier Habitants et Population :
Toulouse devance Montpellier en nombre d’habitants. 440 000 pour la ville rose, et 264 000 pour Montpellier. la communauté urbaine de Toulouse compterait 714 332 habitants et celle de Montpellier 423 842.
Match Toulouse Montpellier Economie :
Toulouse a relativement bien affronté la crise avec les industries liées à la filière aéronautique et à Airbus. Mais il s’agit d’un quasi cas de mono industrie préjudiciable. A Montpellier, l’industrie est très spécialisée dans le tertiaire supérieur : TIC, multimédias, biotechnologies, pharmacie. 21 000 entreprises sont recensées à Montpellier.
Match Toulouse Montpellier Universités et recherche :
Les deux villes sont des centres universitaires historiques en Europe. Près de 70 000 étudiants sont présents dans les trois universités montpelliéraines et les écoles supérieures. Traditionnellement troisième ville étudiante de France après Paris et Lyon, Toulouse accueille chaque année quelques 90 000 à 100 000 étudiants.
Situation géographique et Transports en commun :
Montpellier capitale de la Méditerannée, bénéficie du TGV à Grande vitesse, ce qui la place à une faible distance de Marseille, Lyon, Paris et surtout Barcelone. Géographiquement, Toulouse est éloignée en train ou voiture, des autres capitales européennes à l’exception de Bordeaux. L’aéroport de Toulouse Blagnac comble en parti ce point faible.
