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	Commentaires sur : Vers un nouvel aménagement de l&#8217;autoroute Castres Toulouse ?	</title>
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	<description>Actualités Toulouse</description>
	<lastBuildDate>Thu, 30 Jun 2016 18:12:33 +0000</lastBuildDate>
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		Par : thierry		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[thierry]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Jun 2016 18:12:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Cette demande de gratuité du CG 31 pour l&#039;intégration de la déviation de verfeil qui resterait à 2 x1 voies est une grosse RECULADE ; en réalité le CG81 a toujours dit qu&#039;il ne rétrocéderait pas cette déviation ; il change désormais d&#039;avis car le maitre d&#039;ouvrage a positionné le tracé de l&#039;autoroute plus près des lotissements du bas de verfeil , alors qu&#039;il aurait pu au contraire se rapprocher du Girou comme il le sera sur l&#039;actuelle bretelle d&#039;accès A680 verfeil-granague à élargir ( 2x1 voie en 2x2 voies )Le chantage a donc bien fonctionné 
En réalité j&#039;ai toujours pensé que le CG81 négocierait cette rétrocession de la déviation de Verfeil contre l&#039;obtention d&#039;un échangeur à Vendine avec l&#039;axe Lavaur -Caraman , position par ailleurs beaucoup plus logique que l&#039;échangeur demandé du côté de cambon ou maurens-scopont 

Le moment du grand marchandage est venu et les échéances électorales n&#039;y sont pas étrangères.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Cette demande de gratuité du CG 31 pour l&rsquo;intégration de la déviation de verfeil qui resterait à 2 x1 voies est une grosse RECULADE ; en réalité le CG81 a toujours dit qu&rsquo;il ne rétrocéderait pas cette déviation ; il change désormais d&rsquo;avis car le maitre d&rsquo;ouvrage a positionné le tracé de l&rsquo;autoroute plus près des lotissements du bas de verfeil , alors qu&rsquo;il aurait pu au contraire se rapprocher du Girou comme il le sera sur l&rsquo;actuelle bretelle d&rsquo;accès A680 verfeil-granague à élargir ( 2&#215;1 voie en 2&#215;2 voies )Le chantage a donc bien fonctionné<br />
En réalité j&rsquo;ai toujours pensé que le CG81 négocierait cette rétrocession de la déviation de Verfeil contre l&rsquo;obtention d&rsquo;un échangeur à Vendine avec l&rsquo;axe Lavaur -Caraman , position par ailleurs beaucoup plus logique que l&rsquo;échangeur demandé du côté de cambon ou maurens-scopont </p>
<p>Le moment du grand marchandage est venu et les échéances électorales n&rsquo;y sont pas étrangères.</p>
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